Utilizamos cookies (propias y de terceros) para facilitarle el uso de nuestra web y ofrecerle anuncios publicitarios acordes a los ajustes de su navegador. Al seguir navegando por nuestra web, usted se muestra conforme con el uso de cookies. En nuestra web podrá consultar más información sobre el uso de cookies y sobre la forma de modificar los ajustes de las cookies en su navegador.

Tu coche es tu punto de entrega.

Con We Deliver puedes recibir tus paquetes en el maletero de tu coche.

De forma cómoda y sencilla.

Recibirás todos tus paquetes.

Entrega segura.

Tu maletero como punto de entrega.

Si compras por internet en uno de nuestros partners, simplemente tendrás que seleccionar el maletero de tu Volkswagen como dirección de entrega.

Recibe paquetes sin estar presente.

El servicio de entrega de paquetería encontrará tu coche basándose en los datos GPS y recibirá un acceso único y seguro al maletero.

En Alemania We Deliver ha sido probado con éxito.

La fase de prueba ya ha finalizado en Alemania. 300 berlineses probaron We Deliver, compartieron con nosotros sus experiencias y dieron su feedback para mejorar el servício.

Buscamos partners para España.

Sea cual sea tu sector contacta con nosotros si crees que existe una potencial colaboración.

Gama e-Golf: consumo medio (kWh/100 km): 14,1 (con ruedas de 17 pulgadas) - 13,2 (con ruedas de 16 pulgadas); Emisión de CO2 (g/km): 0*

* La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos ya han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituirá completamente al ciclo de conducción europeo NEDC, que es el procedimiento de ensayo utilizado en la actualidad. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. A este respecto, el uso de valores de emisiones CO2 medidos con arreglo al WLTP a partir del 1 de septiembre de 2018 puede causar cambios cuantitativos en las obligaciones tributarias de los vehículos. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web https://www.volkswagen.es/es/es/wltp.html

Estamos obligados por ley a señalar los valores NEDC. En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Es posible especificar los valores WLTP de forma voluntaria adicionalmente durante el tiempo que prescribe la ley. Ambos valores tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/PDF/GuiaFinalN.pdf

El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo, así como las discrepancias en los valores indicados, no dependen únicamente del uso eficaz del combustible por parte del vehículo y de otros factores técnicos (como las ruedas y los neumáticos utilizados), también dependen del tipo de conducción